Comunicação que envolve principalmente meios como a seta de direção e os sinais de luz devem fazer parte dos mandamentos de todo bom motorista.

Nos últimos anos, a frota brasileira de caminhões acompanhou um crescimento em proporções assustadoras pelo país. Com esse aumento, cuidados com a manutenção, respeito e a obediência à sinalização de trânsito e até mesmo a comunicação visual utilizada entre motoristas podem ser fatores decisivos, para que estradas e rodovias sejam lugares mais seguros a todos.

Se observarmos atentamente as estradas, é possível perceber que muitos motoristas, principalmente caminhoneiros e condutores de ônibus, piscam faróis e lanternas e até mesmo gesticulam com as mãos uns para os outros. Essa é a chamada linguagem das pistas, muito utilizada para que profissionais distintos possam se comunicar quando estão embutidos no complexo e difícil fenômeno trânsito.

Quando os motoristas estão no mesmo sentido ou em sentido contrário, a comunicação com as setas de direção e sinais de luz acontece em um curto período de tempo e depende de total atenção. Geralmente, começa com sinal de luz, para chamar a atenção. Piscar a seta para a direita: é como se o motorista estivesse dizendo ao que vai passar “que a pista está limpa, sem acidentes ou qualquer outro perigo”. Piscar faróis: essa prática é usada para indicar problema à frente. Pode ser acidente, queda de barreira/árvore ou tráfego parado. Alguns motoristas usam sinal para indicar presença de policiais, mas tal atitude pode atrapalhar caso o bloqueio seja com vistas ao tráfico ou prisão de criminosos, e não de trânsito.

Movimentar o braço como um pêndulo com a mão esticada significa barreira, desmoronamento ou acidente. Algo está fechando a pista. Dependendo da gravidade, os faróis de luz são insistentes. Quatro dedos virados para baixo: animais na pista. Dois dedos virados para baixo: pedestres na pista.

Fechar a mão começando pelo dedo mindinho até o polegar (sinal de roubo) demonstra que há ladrões na região, local propício para roubo de veículos/carga. Fricção dos dedos polegar, indicador e médio (sinal de dinheiro): há fiscais, agentes ou policiais à frente. O condutor não deve correr este risco, pois a grande maioria desses profissionais repudia a corrupção, e quem oferecer qualquer vantagem pode ser preso em flagrante.

Sinalizar com a mão como se apontasse uma arma: há radar móvel na pista, e o sinal é dessa forma, porque o aparelho aferidor de velocidade é semelhante a uma arma. O fiscal/policial aponta para o veículo a que ele quer aferir a velocidade. Segurar a gola como se arrumasse uma gravata: blitz grande. A gravata significa que o chefe ou o comandante está na operação, ou seja, a tolerância é baixa, “o nó está apertado”.

Sabe-se que hoje em dia, celulares e os rádio (“PX” e “PY”) fazem parte do dia-a-dia dos estradeiros, entretanto a comunicação visual, devido à sua credibilidade e o custo zero, sempre estará presente nas rodovias.

Fonte: http://blogdocaminhoneiro.com/