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Variações no Produto
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Preço
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Nenhuma Licença
A Mercedes-Benz procurou alcançar um site da Internet inovador e informativo. Esperamos que você esteja tão estusiasmado como nós a respeito deste esforço criativo.
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Declarações sobre o Futuro
perspectivas, apresentações, arquivos de áudio e vídeo de eventos (ao vivo ou gravados) e outros documentos deste website contêm entre outras coisas declarações que refletem a visão atual da direção da Mercedes-Benz com respeito a eventos futuros. As palavras "antecipar", "acreditar", "estimar", "esperar", "pretender", "poder", "planejar", "dever" e expressões similares identificam declarações sobre o futuro. Tais declarações estão sujeitas a riscos e incertezas, incluindo mas não se limitando a: recessão econômica na Europa ou Estados Unidos; mudanças nas taxas de câmbio, de juros e preços de matéria prima; lançamento de produtos concorrentes; incentivos crescentes de vendas; a implementação bem-sucedida do novo modelo de negócios da marca smart; e declínio nos preços de revenda de veículos usados. Se qualquer um destes ou quaisquer outros riscos e incertezas ocorrerem (alguns dos quais estão descritos no mais recente relatório anual da Mercedes-Benz sob o título "Relatório de Risco" e no mais recente relatório anual em formulário 20-F arquivado na Securities and Exchange Commission dos EUA sob o título "Fatores de Risco"), ou se as suposições relativas a estas declarações comprovarem-se incorretas, os resultados reais poderão ser diferentes daqueles expressos ou implícitos em tais declarações. Nós não intencionamos ou assumimos obrigações de atualizar qualquer declaração sobre o futuro que refere-se apenas à data na qual foi expressa.
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o atego é um bom caminhao. mas nao entendo por que ele vende pouco?……ele esta perdendo,para vw,agora para a fordcom o cargo. e pelo jeito vai tambem perder para a volvo vm….. como a mercedes benz ve isso? perdendo cada vez mais mercado .e atron 2324 nao vende? acho muito dificil a mercedes voltar a liderar novamente. tenho que da os parabens aos concorrentes, que tem produtos superior a mercedes. pelo um ótimo custo beneficio. o atego é caro,muito caro.manunteçao cara.
Olá, Marco! Obrigado por sua opinião. A Mercedes-Benz se preocupa em produzir veículos que atendam as necessidades e expectativas de nossos clientes e que, além de economicamente atrativos, sejam também seguros, inovadores e econômicos no uso e também na manutenção. Com isto, mantemos nossos clientes fiéis e conquistamos sempre novos admiradores, o que nos rendeu no ano de 2012 o título de montadora com o maior número de vendas de caminhões Euro 5 no Brasil. Se desejar, acesse o link: http://bit.ly/147ZTWK e confira mais detalhes. De qualquer forma, é importante citar que se desejar, estamos à inteira disposição para ajudá-lo a encontrar o modelo ideal para sua necessidade. Abraços!
gosto do atego, mas é caro, perto dos concorrentes
Olá, Marco! A Linha de Caminhões Atego é composta de veículos leves, semi-pesados e pesados com quatro opções de cabinas, três opções de entre-eixos, diversos itens opcionais e a maior plataforma de carga da categoria. Além disso, tem menor emissão de poluentes e o principal: economia de combustível. Para sua comodidade, enviamos informações sobre a aquisição de nossos veículos diretamente para o seu e-mail. Abraços!
A minha preferencia é pela Mercedes-Benz, a duvida é só o freio ABS, o custo da manutenção do Sistema.
Olá Moisés!
A função do freio ABS é evitar o bloqueio das rodas em uma frenagem de emergência. Além de proporcionar um menor desgaste dos pneus, evita o total travamento das rodas aumentando e preservando a dirigibilidade em frenagens bruscas ou em pisos escorregadios. Nossos consultores de vendas poderão auxiliá-lo com informações sobre o custo benefício do Freio ABS. Se preferir, nos envie seus dados (CPF, endereço com Cep e telefone com DDD) para que possamos solicitar um contato ao consultor de vendas da sua região com mais detalhes. Ou acesse o link http://bit.ly/JzZa4P para ter acesso à relação de nossos concessionários. Nossos veículos oferecem muitos benefícios. Com certeza fará um ótimo negócio conosco!
Abraço.
Oi, tenho uma duvida que está me matando no momento de escolher o próximo caminhão que irei comprar, em relação ao Freio ABS no Atego 2426 quero saber qual o custo-beneficio desse sistema, pois ouço falar que a manutenção é um absurdo comparada ao sistema antigo de Freio a Tambor.
adoro caminhão principalmente os da mercedes sou técnico em mecânica automotiva e trabalho na area como mecânico e adoro técnologia embarcada
gosto tanto da mercedes que gostaria de trabalhar na montagem dos motores
um abraços a todos os que amam caminhão de verdade !!!
Olá Lucas! Ficamos lisonjeados com sua admiração e preferência. Para concorrer a uma vaga em nossa empresa, basta cadastrar seu currículo na opção “Institucional” pelo link “Carreira” de nosso site http://www.mercedes-benz.com.br. Havendo vaga compatível com seu perfil profissional, entraremos em contato para mais esclarecimentos. Desejamos boa sorte!
o novo atego não e muito qualificado ñ
Olá Jhonatha! Obrigado por seu comentário! O novo Atego oferece ainda mais tecnologia, conforto, segurança e rentabilidade para quem o conduz. Venha conferir de perto e se surpreenda. De qualquer forma, como acreditamos que ouvir nossos clientes e admiradores faz toda a diferença, se desejar, registre suas sugestões por e-mail através do item “Contate-nos” de nosso site, que teremos grande satisfação em saber a sua opinião. Abraços!
Gostaria de saber se neste freio “top brake” vai algum líquido e onde está este reservatório.
Olá Jonas! Obrigado pela oportunidade de esclarecer sua dúvida! O sistema de freio auxiliar “Top Brake” não utiliza líquido para seu funcionamento. Este sistema atua em motores de 4 tempos, aliviando a pressão de compressão do motor por meio da abertura de uma válvula adicional, que fica instalada no cabeçote em cada cilindro, ou seja, após o ar ser pressionado no segundo tempo do ciclo, ele é liberado pela válvula Top Brake para o sistema de escape, auxiliando na desaceleração do veículo. Acesse o link http://blogcaminhao.mercedes-benz.com.br/top-brake/e confira mais detalhes sobre o funcionamento desse sistema criado e desenvolvido pela Mercedes-Benz! Abraços!
Eu sei que torçedor sempre passa do limite, eu acho que é o meu caso. Quando vejo materias arrespeito dos caminhões mercedes, eu fico louco pra ver isso divulgado por toda parte. É quando comerça meu trabalho de divulgação boca a boca. nos patios de postos e por onde ando sempre estou divulgando a marca.
Convoco a todos apaixonados pela marca para nos unirmos e fazermos um divulgação em massa. Só quem é de fato da estrada é que sabe a importançia do ABS.
Olá Josivaldo, agradecemos o seu empenho. Aproveitamos para divulgar a nova Fanpage de Mercedes – Benz Caminhões. http://www.facebook.com/mercedesbenzcaminhoes e o hotsite com a nova linha: http://www.mercedes-benz.com.br/linha2012/ Esperamos que você goste. Abraços.