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Nenhuma Licença
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perspectivas, apresentações, arquivos de áudio e vídeo de eventos (ao vivo ou gravados) e outros documentos deste website contêm entre outras coisas declarações que refletem a visão atual da direção da Mercedes-Benz com respeito a eventos futuros. As palavras "antecipar", "acreditar", "estimar", "esperar", "pretender", "poder", "planejar", "dever" e expressões similares identificam declarações sobre o futuro. Tais declarações estão sujeitas a riscos e incertezas, incluindo mas não se limitando a: recessão econômica na Europa ou Estados Unidos; mudanças nas taxas de câmbio, de juros e preços de matéria prima; lançamento de produtos concorrentes; incentivos crescentes de vendas; a implementação bem-sucedida do novo modelo de negócios da marca smart; e declínio nos preços de revenda de veículos usados. Se qualquer um destes ou quaisquer outros riscos e incertezas ocorrerem (alguns dos quais estão descritos no mais recente relatório anual da Mercedes-Benz sob o título "Relatório de Risco" e no mais recente relatório anual em formulário 20-F arquivado na Securities and Exchange Commission dos EUA sob o título "Fatores de Risco"), ou se as suposições relativas a estas declarações comprovarem-se incorretas, os resultados reais poderão ser diferentes daqueles expressos ou implícitos em tais declarações. Nós não intencionamos ou assumimos obrigações de atualizar qualquer declaração sobre o futuro que refere-se apenas à data na qual foi expressa.
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Realmente eu agradeço muito pelas informações.
Eu realmente gosto de ônibus. Os Mercedes-Benz são os meus favoritos, acredito que os motivos sejam identificados com facilidade.
Quanto ao OF-1722M, são amplamente utilizados aqui em Belo Horizonte. Acabei me acostumando e me identificando muito com eles. Quando comecei a utilizá-los, sobretudo os OF-1722M mais novos, os considerei máquinas incríveis.
De qualquer forma sei que se saiu algo novo é porque algo melhor foi descoberto. Tanto para a eficiência dos veículos, como foi citado, quanto para a eficiência na produção e comercialização do produto.
Por falar em evolução, os ônibus são muito interessantes nesse ponto. São máquinas extremamente simples mas com sistemas complexos e avançados embarcados. De tal forma, se temos esses ônibus esportivos de hoje significa que muito já foi aprimorado.
Só quero esclarecer uma coisa, sou um admirador dos ônibus e automóveis, principalmente, de 16 anos. Logo não vou adquirir um ônibus, não tenho como, não ainda.
Olá Gean! Agradecemos sua admiração por nossos produtos! Continue nos acompanhando para ficar sempre atualizado. Abraço.
Queria tirar uma dúvida que tive aqui agora. Não sobre o “Sem parar”.
Estava procurando informações sobre chassis de ônibus.
Para ser mais exato: OF-1722M.
Mas não consegui achar ele. Pelo menos não na página que procurei:
http://www.mercedes-benz.com.br/modeloDetalhe.aspx?categoria=63&conteudo=11279&produto=31
Lá estão: OF-1519, OF-1721, OF-1724, O500 M, O500 MA, O500 U, O500 UA.
Entrei no lugar errado ou o OF-1722M foi substituído ?
O mais semelhante que encontrei foi o OF-1724.
Obrigado.
Olá Gean! A linha 2012 está cheia de novidades. Os modelos OF-1721 e OF-1724 são os lançamentos que mais se assemelham ao OF-1722 M, que não é mais produzido. É importante citar porém, que os novos modelos possuem a tecnologia BlueTec5, que além de reduzir a emissão de poluentes, consomem menos combustível, trabalham com um intervalo maior de troca de óleo do motor, entre outras vantagens. Visite um concessionário e sabia mais como adquirir o seu. Abraços!