Mercedes-Benz é destaque na Fenatran
A Mercedes-Benz se destaca com um grande estande onde os visitantes podem conferir de perto as novidades da Marca em termos de produtos e serviços no 17º Salão Internacional do Transporte – Fenatran 2009, no Anhembi, em São Paulo (SP)
O estande conta com 12 caminhões da mais completa linha do País, com destaque para o Actros 2646 LS 6×4, primeiro modelo desta linha no Brasil para aplicação rodoviária. Eleito “O Caminhão do Ano” no Salão IAA em Hanover, na Alemanha, o modelo oferece a maior potência da linha de caminhões pesados rodoviários da Mercedes-Benz no Brasil.
Outro modelo que vale ressaltar é o novo cavalo-mecânico Axor 2535 com configuração 6×2 original de fábrica, que possibilita a imediata disponibilidade do caminhão para o trabalho, além de maior confiabilidade e custos de manutenção reduzidos; o câmbio semiautomatizado para a linha Axor fora-de-estrada com motor de 12 litros, representada pelo modelo Axor 4144 6×4; e a cabina leito teto alto para o Atego 2425 6×2.
Também estão expostos o Actros 4844 8×4 basculante, indicado especialmente para os setores da mineração e da construção civil pesada, e o Axor 2544 Série Especial, que comemora o marco de um milhão de caminhões vendidos no Brasil, conquista inédita entre os fabricantes do País.
gostaria de receber foto do cavalo mecanico de um mercedão ano não me lembro,sei que na garagem da cofap em 1958 nos tinhamos alguns caminhão espetaculares na epoca eu tinha 13 anos agora com 67 sinto muitas saudedes gostaria de receber estas fotos fico mui grato.
Olá, Antonio. Para que possamos lhe auxiliar da melhor forma e enviar materiais sobe o cavalo mecânico que você conheceu na sua infância, nos envie uma mensagem pelo e-mail redessociais@mercedes-benz.com.br e informe qual o modelo do veículo. Como temos diversos modelos, não é possível identificar somente pela época e precisamos de mais informações sobre o caminhão. Estamos aguardando seu e-mail! Abraços.
Boa noite amigos já trabalhei com 2544 é um avião muito boa maquina .e trabahei com aquatros 2546 é uma nave é uma boa diga para todos ´e o caminhao do momento em todos os aspecto um abraço e parabens mercedes pela aerodinamica do veiculo,
Oi, Marcelo!
Ficamos muito contentes com seu feedback em relação a nossos caminhões.
Investimos sempre em o que há de melhor no mercado em alta qualidade, segurança e conforto para nossos clientes.
Continue conosco e acompanhando as novidades aqui no blog.
Abraços!
ESTE CAMINHAO 2646 COM CERTEZA E O MELHOR VENDIDO NO BRASIL ATE A DATA DE HOJE,DESSA FORMA TEMOS INTERESSE DE COMPRAR 100 UNIDADES,E SOMOS BEM ATENDIDOS,O SENHOR BRASILEIRO,REVENDA CEARA DIESEL FORTALEZA CEARA
queria saber quantos caminhoes foram produzidos com a placa de um milhao no lado esquerdo digo na porta esquerda do 1620 ano 2003
Adorei o Actros, mas como disse o colega abaixo, não querendo ser chato, só faltou o freio a discos como no Axor e outras opções de motores como 480 cv e 520 cv pegando de frente com os Scania, FH-12 da Volvo e os futuros MAN de 480 cv e 520 cv, que foram apresentados na Fenatran.
Outra sugestão, seria um Atego 1933 caminhão 6X2 ou um Axor 1933 caminhão 6X2, para o mesmo segmento do novo Cargo 1832 e do Constellation 17320, ambos recém lançados na Fenatran.
Parabéns pelos lançamentos e espero que a Mercedes continue sempre inovando.
junho 2008 eu recebi a ediçao tm n 60 com o poderoso actros na capa , na sequecia comprei a replica da primeira geraçao 1857 coleciono tudo sobre a mb , essa estrela ja me acompanha desde 1983 ,meu pai trabalhava com 1519 azul cabine sinples trucado depois ,1313,1514,1516,1518,1618,1933,1934,1935 . apartir do 1518 , que eu apredi a dirigir e não parei + + eu sei que nunca poderei pilotar um actros ,na vida mas sonhava com a chegada dele ao brasil esse caminhão e lindo . não queredo ser chato mas so falta um motor de 720 cv só para quebrar , volvo e man . parabens pela chegada do actros