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Posts com a tag ‘tecnologia’

janeiro 20th, 2012

Sistema de orientação de faixa de rolagem

 

O Actros todo mundo já conhece, mas você já ouviu falar do seu sistema de orientação de faixa de rolagem?

 

É isso mesmo. O Gigante em tecnologia trás também mais esse benefício para você, caminhoneiro que passa a vida na estrada, mas que não pode perder a concentração nem por um segundo.

 

O sensor de faixa de rolagem é um sistema que possui uma câmera fixada no pára-brisas que filma as faixas pintadas no asfalto e entra em ação acima dos 60 Km/h. Se você, motorista, fizer uma trajetória diferente sem ativar a seta, um alarme forte soa dentro da cabine.

 

Esse é mais um item de segurança que a marca que todo mundo confia fez especialmente para você.

 

Pé na estrada, mas nada de dormir ao volante!

dezembro 21st, 2011

Actros… Segurança como essa, só ele oferece.

O Actros você já conhece, mas já ouviu falar do seu Sistema de Frenagem Ativa?

 

Pois então fique sabendo que a Frenagem Ativa é um sistema que auxilia o motorista no caso da detecção da eminência de um acidente, acionando os freios de serviço em estágios, reduzindo assim, a velocidade do caminhão.

 

Esse Sistema de Frenagem é ativado assim que é dada a partida no caminhão e a sua velocidade ultrapassa os 10 km/h, iniciando a sua avaliação sobre a situação de tráfego a frente do veículo. Por esse motivo, utiliza informações do seu caminhão e monitora a distância e velocidade dos veículos por meio de um radar instalado no parachoques. Além dessas funções, a segunda versão do Assistente Ativo de Frenagem também reconhece obstáculos estacionários posicionados na frente do caminhão. Essa versão está disponível para os caminhões Actros produzidos a partir de Janeiro de 2011.

 

Atenção! Como esse sistema está sempre ativo, a luz LED no botão do painel sempre estará apagada. Se necessário, o motorista pode desligar o Assistente Ativo de Frenagem a qualquer momento acionando a tecla no painel. Nesse caso, a luz LED se acende e um aviso é mostrado no painel de instrumentos, alertando que o sistema se encontra desligado.

 

Como dissemos, essa ferramenta oferece mais segurança e auxilia na direção, mas não pode substituir o motorista em momento algum. O sistema reage aos veículos conduzidos na mesma faixa de rodagem e a objetos estacionários posicionados diretamente na frente do caminhão. Veículos viajando na direção oposta não são detectados. Além disso, o Assistente Ativo de Frenagem não é capaz de detectar todas as possíveis situações perigosas de acidente, ou seja, o motorista continua responsável pela condução segura de seu veículo.

 

A segunda versão do Assistente Ativo de Frenagem é atualmente o único Sistema Ativo de Frenagem no mercado que reage ao veículo ou obstáculos estáticos imediatamente à frente.

 

Segurança e inovação como essa, só o Gigante em tecnologia pode lhe oferecer!

 

julho 8th, 2011

Mercedes-Benz: 125 anos de inovação e pioneirismo

Em janeiro de 1886, Carl Benz patenteava na Alemanha o primeiro veículo motorizado do mundo, dando início a uma história de pioneirismo e de inovação no universo automotivo, características marcantes da Mercedes-Benz que podem ser vistas até hoje, 125 anos depois.

Mas a tradição da marca da estrela de três pontas vai mais longe: além de ter inventado o automóvel, a Mercedes-Benz também foi responsável pelo desenvolvimento do primeiro caminhão do mundo. No Brasil, a inauguração da fábrica de São Bernardo do Campo (SP) inaugurou o início efetivo da indústria automobilística nacional.

Desde o começo da sua história, a Mercedes-Benz nunca parou de investir em pesquisa e em tecnologia: está no DNA da empresa o compromisso de oferecer aos seus clientes sempre os melhores caminhões do mercado, para os mais diversos segmentos de transporte.

Em seus 125 anos de história, a Mercedes-Benz reforçou as afirmações de seus fundadores: “O amor pela invenção nunca morre” (Carl Benz) e “O melhor ou nada” (Gottlieb Daimler).

Tradição, conhecimento e inovação. É por isso que a Mercedes-Benz é a marca que todo mundo confia!

julho 7th, 2011

Além de econômico, Actros traz segurança e conforto para os clientes

Com garantia de segurança para motorista, passageiro, carga e veículo, o Actros conquistou o mercado nacional com sua tecnologia que visa maximizar a produtividade e reduzir o custo das operações dos clientes, oferecendo-lhes economia e conforto.

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Com uma câmera no parabrisas para monitorar a posição do caminhão em relação às faixas da estrada, o sistema de orientação de faixa de rolagem ativa um alerta sonoro que avisa alertando o motorista para qual lado da pista ele está movendo. O Sistema de controle de proximidade atua em conjunto com o piloto automático e corrige a velocidade do caminhão por meio de um radar exclusivo, para que este mantenha sempre a distância pré-programada do veículo à frente para, assim, evitar o risco de colisões.

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O sistema de frenagem ativa de segunda geração, nomeado ABA 2 (Active Brake Assist 2), além de aplicar freios automaticamente até a parada total do caminhão quando o motorista não reage ao risco de colisão frontal com um obstáculo móvel , também identifica a proximidade de obstáculos parados (apenas frenagem parcial).

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Além das já citadas, o Actros apresenta outras tecnologias pioneiras ou exclusivas como o sistema antibloqueio de rodas ABS, Freio com gerenciamento eletrônico (EBS), Bloqueio de deslocamento para partida em rampa, Sensor de chuva com acionamento automático de faróis e o Freio-motor Top Brake.

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Corra agora mesmo para um dos nossos concessionários e conheça o gigante do mercado de caminhões. Actros é tecnologia e desempenho. É segurança e conforto. É Mercedes-Benz. Pode confiar!

junho 10th, 2011

Semana do Meio Ambiente Mercedes-Benz (parte 2)

BlueTec5: é mais fácil reprojetar o motor do que recriar a natureza

Durante a Semana do Meio Ambiente, os clientes puderam entender melhor e esclarecer dúvidas sobre a tecnologia BlueTec5, que estará presente nos caminhões e ônibus da Mercedes-Benz a partir de janeiro de 2012.

O que é?

O BlueTec5 é uma tecnologia exclusiva da Mercedes-Benz para motores a diesel de caminhões e ônibus. A tecnologia já está consolidada em todo o mundo, nos mais de 300.000 caminhões e 25.000 Ônibus que já utilizam o BlueTec5. Ele reduz em 80% a emissão de material particulado e em 60% a emissão de óxidos de nitrogênio (NOx), transformando-o em nitrogênio puro e vapor d´água, inofensivos ao meio ambiente. Além disso, a tecnologia permite uma combustão mais eficiente no motor, o que proporciona uma melhor performance do veículo.

 

Como funciona?

O BlueTec5 melhora a combustão interna do motor e trata os gases no escapamento. Para isso, um reservatório específico deve ser abastecido com “Arla 32”, uma substância não tóxica e inofensiva ao meio ambiente, que poderá ser facilmente encontrada em postos de abastecimento, revendedores especializados e concessionários Mercedes-Benz.

O que você tem que fazer?

- Abastecer o reservatório com o Arla 32, controlando o nível por meio do painel de instrumentos

- Abastecer o tanque de combustível com o diesel adequado (S50/S10 – teor de enxofre)

O que você ganha com isso?

- Economia de combustível

- Desempenho superior do motor

- Maior torque do veículo em baixas rotações

- Aumento do intervalo de troca de óleo do motor

- Menor descarte de materiais na natureza

- Baixíssima emissão de poluentes

- Maior rentabilidade para o seu negócio

Para saber mais, acesse www.bluetec5.com.br

maio 9th, 2011

Mercedes-Benz participa da 15ª Exposafra

A Mercedes-Benz expõe aos visitantes da 15ª Exposafra, entre os dias 9 e 12 de maio, dois caminhões (um Actros e um Axor), oferecendo ainda testes de impressão para motoristas. A Exposafra acontece no Pátio de Triagem do Porto de Paranaguá, no litoral paranaense, o mais importante terminal graneleiro da América do Sul.

A Exposafra 2011 conta com a participação de milhares de caminhoneiros e profissionais de empresas do setor de vários pontos do Brasil e do Mercosul. No estande da Mercedes-Benz estão expostos dois caminhões pesados para aplicação rodoviária, os modelos Actros 2646 LS 6×4 e Axor Premium 2544 6×2, veículos que se destacam pelos elevados patamares de tecnologia, desempenho, conforto e segurança no transporte de cargas.

Serão também disponibilizados aos motoristas caminhões para testes de impressão num circuito especialmente criado junto ao local do evento. O participante terá ao seu lado um técnico para acompanhá-lo e apresentar todas as informações sobre os recursos dos veículos. Para esta ação estarão destinados os cavalos-mecânicos Actros 2646 LS 6×4 com cabina Megaspace e o Axor Premium 2644 6×4 versão tunada.

Os concessionários Divesa e Savana estarão presentes durante os quatro dias do evento para atender clientes e visitantes.

Visite o estande da Mercedes-Benz na 15ª Exposafra e comprove a superioridade dos caminhões da Mercedes-Benz!

abril 7th, 2011

Road Show é sucesso e rende frutos na Paraíba

Após fazer o test drive e ser acompanhado pela equipe técnica do Road Show da Mercedes-Benz durante evento realizado no concessionário Unidas (PB), o empresário e organizador do Circuito Nacional de Rodeio, Antônio Alves, ficou encantado com o Actros 2646. O cliente ficou fascinado com a potencialidade apresentada pelo veículo, e o conforto e segurança deram um toque a mais na escolha do senhor Antônio, que se diz apaixonado pela marca.

“Logo que a Mercedes-Benz chegou ao Nordeste, eu comprei um caminhão 0 km modelo 1938 LS e utilizo-o até hoje, sem decepções. Como eu também dirijo caminhões, testei o Actros 2646 e não tive dúvidas quanto à superioridade dos adicionais de segurança e conforto do caminhão, e por isso estou fechando negócio”, afirmou Antônio, que utiliza seus caminhões para transportar todo o equipamento de montagem dos eventos que organiza em todo o Nordeste.

Ele afirmou ainda que o custo do caminhão é justificável pela total segurança, pela potência e pelos opcionais de conforto. “O caminhão se destaca em todos os sentidos. Com uma potência de 456 cavalos e a capacidade de carregar 57 toneladas de carga, o caminhão atende as minhas necessidades. Quem não gostaria de fazer uma viagem com um caminhão que possui ar-condicionado noturno, que pode frear automaticamente se notar um carro muito próximo e emitir sinais de alerta para chamar a atenção do motorista caso ele tire as mãos do veículo ou saia da pista?”.

abril 4th, 2011

Com Axor 2044, Geraldo Piquet vence etapa do Rio da F-Truck

Pilotando seu Axor 2044, Geraldo Piquet foi o vencedor da segunda etapa da temporada 2011 da F-Truck, realizada em Jacarepaguá (RJ).

Aconteceu ontem (03/04) a segunda etapa da temporada 2011 da Fórmula Truck, em Jacarepaguá (RJ), e o piloto Geraldo Piquet foi o grande vencedor, a bordo de seu Axor 2044. Seu companheiro de equipe, Wellington Cirino, também pilotando um Axor 2044, ficou em segundo lugar.

Com esse resultado, Geraldo Piquet assume a liderança do Campeonato Brasileiro de Fórmula Truck, com 25 pontos, seguido por Wellington Cirino, que somou 21 pontos. No campeonato de marcas, a Mercedes-Benz agora aparece na ponta, com 59 pontos.

Os caminhões Axor 2044 da Mercedes-Benz pilotados por Piquet e Cirino destacam-se pela força do seu motor de corrida, o mais potente da competição, que permite alcançar até 240 km/h. Sua performance é favorecida também pela harmonia do trem-de-força (motor, câmbio e eixo), formado integralmente por componentes da própria marca. A segurança é garantida pelos freios a disco nas quatro rodas.

A presença da Mercedes-Benz na F-Truck reforça a imagem do Axor como referência em força e resistência a duros desafios e confiabilidade. Nas pistas, os clientes e admiradores da marca podem desfrutar, num ambiente de competição, da performance e da tecnologia que eles conhecem nas estradas no dia a dia do transporte de cargas.

A próxima etapa da F-Truck acontece em Caruaru (PE), no dia 15 de maio. Vale a sua torcida pelos pilotos da equipe ABF Mercedes-Benz!

março 25th, 2011

Muitas novidades no Axor Premium em 2011

Axor Premium ganha novas tecnologias como itens de série em 2011, atingindo um novo patamar de tecnologia, conforto e segurança

Em 2011 o Axor Premium está com uma série de novidades, que o tornam o caminhão mais completo do mercado. Se em 2010 o Axor Premium já contava com tecnologias de ponta, como o câmbio ComfortShift semi-automatizado e o sistema antibloqueio de frenagem ABS, o Axor Premium já inicia este ano com novos itens de série.

Com design e acabamento modernos, o novo painel de instrumentos traz novas informações, que ajudam o motorista a conduzir o veículo de forma prática, funcional e, consequentemente, mais econômica. O principal destaque do novo painel é o “econômetro”, uma faixa verde variável no contagiros que indica, por meio de um conjunto leds, a rotação de trabalho do motor mais econômica.

Já o ar-condicionado, agora de série, gera mais conforto ao motorista, que também conta com levantador elétrico dos vidros de ambas as portas, regulagem elétrica remota da posição de ambos os espelhos retrovisores e travamento centralizado das portas, que neste caso, também tem um controle remoto tipo chaveiro para ser usado após a saída do caminhão.

Conforto, baixo consumo de combustível, alta tecnologia e durabilidade: quem busca tudo isso junto encontrará no Axor Premium, o caminhão mais completo do mercado.

março 18th, 2011

Atego 2425 cabina teto alto: conforto e tecnologia

Para o motorista autônomo Edmo Alves Rocha, da cidade de Buriticupú, no Maranhão, o conforto da cabina é um dos itens mais importantes em um caminhão. Por isso ele escolheu um Atego 2425 com cabina leito teto alto.

Edmo, que transporta madeira e milho por toda a região Norte do país, comprou seu caminhão no concessionário Mardisa de São Luís do Maranhão, onde foi atendido pelo vendedor Orlando Pereira Mendes. “O Edmo queria um caminhão forte e confortável, então eu mostrei o Atego 2425. Ele achou o caminhão muito bonito. A aprovação do financiamento foi rápida e ele está muito satisfeito”, contou Orlando. 

As cabinas da linha Atego renovam o ambiente de trabalho. O interior é espaçoso e confortável, o que reduz consideravelmente a fadiga dos ocupantes, influindo diretamente na segurança e na produtividade do negócio. O acesso ao interior é facilitado em razão dos degraus maiores e mais próximos ao solo, abertura das portas a 90 graus e alças longas nos dois lados das colunas das portas.

O painel dos caminhões Atego disponibiliza todas as informações do funcionamento do veículo. Além do check-control e luzes de emergência, o modelo conta com a diagnose on board, um display digital que informa eventuais irregularidades do veículo. Com isso, o condutor consegue diagnosticar rapidamente qualquer irregularidade e garante manutenção mais rápida, gerando maior tempo de disponibilidade do caminhão em suas operações e maior rentabilidade para os clientes.