Presente nos caminhões da linha Axor, o bloqueio do diferencial é um sistema mecânico que faz com que as forças da transmissão sejam distribuídas uniformemente pelas rodas do veículo.
Desta forma, ele impede que uma das rodas do mesmo eixo gire em falso – enquanto a outra permanece parada por causa da intervenção do diferencial. Isso ocorre geralmente em condições de pouca aderência.
Descubra mais sobre o sistema de bloqueio do diferencial:
- Tração aprimorada, já que o sistema evita o efeito de patinação dos pneus;
- Facilidade de trafegar em estradas sem asfalto ou em condições precárias. Porém, o veículo deve ser operado em baixa velocidade, pois o bloqueio do diferencial reduz a capacidade de manobra do caminhão. Nesses casos, o bloqueio transversal deve ser desativado.
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