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Posts com a tag ‘diesel’

fevereiro 24th, 2010

Mercedes-Benz testa diesel de cana-de-açúcar

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Responsável por inovações que revolucionam a indústria automobilística nacional, a Mercedes-Benz do Brasil reforça seu pioneirismo e já realiza testes com diesel de cana-de-açúcar.

Para a primeira fase, a Mercedes-Benz usou um tanque com 90% de diesel comercial e 10% do novo diesel. O resultado foi um sucesso: mesmo presente em um porcentual pequeno, o novo combustível proporcionou redução de 9% nas emissões de material particulado, sem aumentar as emissões de óxidos de nitrogênio. Além disso, não houve nenhum prejuízo no desempenho do motor nem no reduzido consumo de combustível, característico dos caminhões Mercedes-Benz.

Com estes testes, a Mercedes-Benz do Brasil reafirma sua liderança em pesquisas com Biocombustíveis e seu compromisso em oferecer alternativas eficientes, sustentáveis e capazes de gerar benefícios ambientais. O combustível oferecido para testes é da Amyris Brasil, subsidiária da americana Amyris Biotechnologies, Inc.

janeiro 5th, 2010

Mercedes-Benz: mais de 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil

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Em 2009, a Mercedes-Benz alcançou o marco histórico de 2,5 milhões de motores produzidos no Brasil. Além de equipar seus próprios caminhões e ônibus, a empresa ainda fornece componentes e motores completos para outras unidades do Grupo Daimler, como os veículos Sprinter, na Argentina, os caminhões Freightliner, nos EUA e os ônibus Citaro, na Alemanha.

A marca foi pioneira na introdução do motor diesel para caminhões e ônibus no Brasil, na década de 1950, e na utilização de gerenciamento eletrônico, nos anos 90.

Nossos motores são mundialmente reconhecidos por sua eficiência, qualidade, desempenho,  durabilidade e, especialmente, pela confiabilidade. Todas as unidades são testadas em bancos de prova para verificar o desempenho quanto a torque, potência, consumo específico, emissões e diagnose eletrônica, entre outros indicadores. Tudo para garantir aos clientes sempre produtos Mercedes-Benz com a excelência de que ele precisa.

dezembro 1st, 2009

Conheça a tecnologia BlueTec 5 SCR

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Na Fenatran, a Mercedes-Benz apresentou em seu estande a tecnologia BlueTec 5 SCR de redução catalítica seletiva. A partir de 2012, este exclusivo sistema estará presente nos caminhões da Marca fabricados no Brasil.

Em função do reduzido consumo de diesel (a economia varia entre 3% e 8%, em relação ao sistema utilizado pela concorrência), a adoção da tecnologia garante melhor performance e rentabilidade para caminhões e ônibus. O BlueTec 5 SCR diminui também o volume de emissões de Óxidos de Nitrogênio, graças à adição do ARLA 32 (Agente Redutor Líquido de NOx Automotivo) no escapamento do veículo para pós-tratamento dos gases de escape.

 A ação conjunta do SCR e do ARLA 32 irá assegurar a redução de 80% nas emissões de material particulado e de 60% nas emissões de NOx, atendendo à legislação de emissões Conama P7, que valerá a partir de 2012. Com a adoção do BlueTec 5 SCR, são liberados na atmosfera apenas nitrogênio puro e vapor de água, inofensivos à natureza.