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janeiro 24th, 2012

Novo Atron: Piloto Automático e Alavanca de Freio da Carreta no Painel

 

Pensando em vocês, caminhoneiros apaixonados pelo antigo “Bicudo”, a nova linha Atron apresenta dois itens que representam conforto e segurança para o motorista: o piloto automático e a alavanca de freio da carreta no painel.

 

O piloto automático – item de série na versão 1635 e opcional para o 1319 e o 2324 – oferece conforto e economia para o motorista, já que possibilita a padronização da velocidade do veículo.

 

Já a alavanca de freio da carreta foi posicionada no painel (item disponível no modelo 1635), oferecendo mais segurança e praticidade no acionamento do freio.

 

O piloto automático, junto com o Top-Brake (Freio motor que é item de série para toda a linha Atron), garante maior durabilidade dos componentes de freio e dos pneus.

 

Ainda ficou alguma dúvida sobre o Piloto Automático e Alavanca de Freio da carreta? Deixe seu comentário abaixo que a Central de Relacionamento tirará todas as suas dúvidas.

 

outubro 27th, 2011

Novo Atron: robustez e força que o mercado já conhece, agora com muito mais modernidade e tecnologia

Atron. Guardem este nome. Assim foi batizada a nova linha tradicional de caminhões da Mercedes-Benz, já conhecidos pelo seu desempenho, preferência do mercado e, em alguns modelos, pela cabina semi-avançada.

 

Os novos “bicudos” estão com um design muito mais moderno e arrojado, com nova grade, novos faróis, spoiler, parassol e muito mais!

 

A nova linha Atron é composta pelos modelos 1319, 1635, 1719, 2324 e 2729, todos com a nova tecnologia BlueTec5, que deixa os motores mais potentes, robustos, econômicos e duráveis. A tecnologia BlueTec5 foi desenvolvida pela Mercedes-Benz para atender a legislação Proconve P-7 (Para saber mais, clique aqui – colocar link para o post “tire suas dúvidas, do BT5”) e possibilita aos motores acelerações mais rápidas, melhores retomadas e maiores velocidades médias.

 

As mudanças não aconteceram apenas do lado de fora da linha Atron. O interior foi totalmente renovado, oferecendo revestimentos nos bancos e no interior da cabina muito mais agradáveis e padronizados  com os demais veículos da linha de caminhões da Mercedes-Benz. O novo volante oferece muito mais conforto e ergonomia para o motorista e o painel, agora com nova grafia e computador de bordo de série, auxilia o motorista com o monitoramento do veículo e traz informações rápidas, fáceis de acessar e muito relevantes, como a indicação do consumo instantâneo de combustível e o nível de Arla 32.

 

Pensando na praticidade, segurança e conforto do motorista, a alavanca de freio da carreta no modelo 1635 foi posicionada no painel. O piloto automático é oferecido para a toda linha, sendo de série para alguns modelos e o Top-Brake (freio motor de maior eficiência) garante maior durabilidade dos componentes de freio e dos pneus.

 

Além de todas essas novidades, a linha Atron também está mais segura: toda a linha conta com a chave com imobilizador como item de série.

 

As novas versões do Atron atendem atacadistas, operadores logísticos, cerealistas, construção civil, frigoríficos, hortifrutigranjeitos, prefeituras, autônomos e containers, entre outros.