É esse o trabalho do artista belga Wim Delvoye, especializado em trabalhos chocantes e cheios de contradições. É por isso que ele entalhou pneus – peças que, vamos ser honestos, ninguém pensou que poderiam virar obras de artes.

Você pode ver o resto do trabalho no site do artista.

Outro projeto artístico de Delvoye são os caminhões feitos de aço. Dá pra ver que a arte também imita a vida.

Para mais obras desse tipo, acesse aqui.

Um dos principais problemas da categoria são as extensas e cansativas jornadas de trabalho, mas agora os condutores com vínculo empregatício devem descansar por 30 minutos a cada 4 horas dirigidas. Na estrada, uma longa jornada sem pausas pode ser algo arriscado.

A fiscalização vai ficar a cargo da Polícia Rodoviária. As empresas serão obrigadas a monitorar as horas de trabalho de seus funcionários. A multa pra quem não seguir as regras pode chegar em R$ 50 mil. E o motorista que não respeitar o tempo de pausa será multado em R$ 127, além de 5 pontos na carteira.

As regras, rigorosas e que afetam tanto transportadoras quanto condutores, vão mudar as características da vida na estrada. O impacto virá também no custo do frete, que de acordo com as empresas, deve aumentar entre 10% e 20%. Além disso, já existe um projeto de lei que também estende essas exigências para motoristas autônomos.

E vocês – o que acharam das novas medidas?

Foto: http://is.gd/h0mzcD

A empresa alemã Siemens apresentou esta semana, no 26o Simpósio Anual de Veículos Elétricos, em Los Angeles, um conceito de eletrificação de caminhões. Assista aos vídeos e entenda a ideia:

(em inglês)

A ideia lembra bastante as vias de trólebus. O caminhão elétrico corre por uma estrada especial e parece ser mais uma solução sustentável e eficiente para o transporte rodoviário de cargas.

É claro que a apresentação da Siemens é um conceito, e que seria colocado em prática primeiro nos países desenvolvidos. Por aqui, ainda temos um grande caminho a percorrer antes de conseguimos instituir os veículos elétricos, pela logística e infraestrutura do país.

O que vocês acharam da ideia? Comente abaixo!

A restrição de circulação para caminhões em São Paulo criou vários problemas para os caminhoneiros que circulam na maior cidade do país. Além de terem que replanejar prazos, preços e até suas rotinas de trabalho, as filas compostas por caminhões nas rodovias acabam sendo um transtorno pra todo mundo.

As filas, que ocupam os acostamentos de rodovias como a Marginal do Tietê e a do Pinheiros, as vezes têm mais de 20 caminhões e oferecem risco para os motoristas que passam por ali, já que bloqueiam acessos importantes, aumentam risco de colisões para todos os condutores e, além de tudo, acabam servindo como isca para arrastões.

A boa notícia é que, com o tempo, autonômos, transportadoras e distribuidoras tendem a se adaptar às novas medidas, tornando mais fácil a vida dos condutores de caminhão na cidade de São Paulo.

Se você não tiver opção, senão esperar na fila de caminhões, procure parar o veículo em áreas de escape ligeiramente mais distantes do centro ou até mesmo em postos de serviços. Certifique-se de deixar o caminhão longe de acessos à rodovia e, no caso de qualquer movimentação suspeita, não reaja e chame a polícia.

Foto: http://is.gd/ZvXyuE

Nesta semana queremos comemorar o novo layout e conteúdo do blog, por isso contamos hoje com a ilustre presença do Maestro Billy. Se o nome soou familiar, não estranhe: ele é o DJ do Caldeirão do Huck, além de produtor do Estúdio Mellancia.

Pedimos ao Billy que criasse uma lista especial para nosso universo caminhoneiro e o resultado você confere abaixo.

Dê o play e comemore conosco. “Som na caixa, Maestro Billy!”

• Chitãozinho & Xororó – Menino da Porteira
• João Neto & Frederico – Meu coração pede carona
• Michel Teló – Larga de Bobeira
• João Lucas & Marcelo – Eu quero tchu, eu quero tcha
• Guilherme & Santiago – Que dá vontade, dá !
• Maria Cecilia & Rodolfo – Três Palavras
• Michel Teló – Fugidinha
• Exaltasamba – Tô dentro, tô fora
• Thiaguinho – Buquê de Flores
• Falamansa – Tô rindo a toa
• Luan Santana – Sinais
• Paula Fernandes – Pássaro de Fogo

Para conhecer mais o trabalho do Maestro Billy e ouvir outras playlists feitas por ele, acesse www.maestrobilly.com.br

Bem-vindo ao novo blog de caminhões da Mercedes-Benz. Essa nova cara faz parte de uma série de mudanças que temos realizado, tudo para que o blog fique com a sua cara e ofereça exatamente o que você procura.

As novidades não param por aí, já que esse ano é muito especial para a Mercedes-Benz. Em março tivemos a campanha da nova linha de caminhões, além de criarmos nossa página no Facebook. Se ainda não a conhece, aproveite para curtir e acompanhar o universo da marca, detalhes de cada modelo, além de informações e serviços, com notícias de seu interesse e do seu dia a dia. O visual do blog não é a única coisa a mudar. A partir de agora, nosso conteúdo vai além, trazendo o que há de mais importante para você. Vamos falar sobre condições especiais de compra e dicas de financiamento, além de contar histórias do asfalto, mostrar caronas na boléia, apresentar músicas escolhidas especialmente para a estrada e publicar entrevistas exclusivas com as pessoas que fazem parte de nosso cotidiano, desde os cantores favoritos, às pessoas responsáveis pela infraestrutura das estradas, por exemplo.

Essa é a primeira de muitas conversas e o convite é que você trilhe esses novos caminhos conosco, explorando o grande universo de caminhões que temos à nossa frente. Pé na estrada!

Prepare-se!

A 19ª edição da principal feira do agronegócio da América Latina está chegando.

Entre os dias 30 de abril a 4 de maio, a Agrishow – Feira Internacional de Tecnologia Agrícola em Ação marcará presença em Ribeirão Preto, interior paulista. Para esse evento estão previstos cerca de 780 expositores para ocupar o seu espaço de 400 mil metros quadrados, metade sendo reservada para estandes.

E é claro que a Mercedes-Benz estará presente durante os cinco dias do evento, disponibilizando as suas equipes de vendas e de pós-venda para destacar as vantagens que os caminhões da marca proporcionam às atividades de transporte de carga, como o reduzido consumo de diesel e o menor custo operacional, propiciando rentabilidade para os negócios dos clientes.

A entrada para a feira dedicada ao setor de máquinas agrícolas custa R$ 26 e R$ 13 (meia) por dia. A venda de ingressos está disponível pelo site www.agrishow.com.br.

A Mercedes-Benz preparou condições imperdíveis para sua empresa comprar caminhões da linha 2012 de fabricação nacional. Taxa de apenas 0,62% ao mês*, pelo BNDES Finame PSI do Banco Mercedes-Benz.

E não é só isso! Até o dia 31 de maio, você ainda ganha 1.200 litros de ARLA 32** e 1 ano de manutenção preventiva**.

Ainda não está satisfeito? Então que tal comprar um semipesado das linhas Atron ou Atego, receber IPVA e licenciamento grátis e seguro reduzido?

Não perca essa oportunidade. Vá até o concessionário mais próximo e confira, afinal, tem sempre um Mercedes-Benz que é ideal para o seu negócio!

Acesse www.mercedes-benz.com.br/revendas.aspx e verifique o concessionário mais próximo.

Mercedes-Benz, a Marca que todo mundo confia!

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*Operação BNDES Finame PSI do Banco Mercedes-Benz do Brasil S.A. Taxa de 0,6201% ao mês, correspondente a 7,70% ao ano para Micro, Pequenas e Médias Empresas (MPME) e Grandes Empresas (BK). Carência de 3 meses e prazo total de até 60 meses. Entrada mínima obrigatória de 10% para Grandes Empresas (BK). Tarifa de Cadastro (TC) à vista de R$ 1.000,00. Contratação de operação BNDES PSI na Sistemática Convencional. Condições válidas para toda a linha de caminhões Mercedes-Benz de fabricação nacional. Condições não aplicáveis à pessoa física. O produto BNDES Finame PSI é financiado com recursos do BNDES e está de acordo com a legislação, circulares e demais normas desta instituição, conforme cláusulas contratuais. As condições estão sujeitas a alterações por parte da Autoridade Monetária, bem como pelo BACEN e BNDES, de acordo com a regulamentação em vigor. As condições financeiras estão sujeitas aos critérios de aprovação de crédito do Banco Mercedes-Benz. SAC 0800 722 8499. Ouvidoria: opção 5. Atendimento exclusivo para deficientes auditivos e/ou de fala: 0800 722 8490. Site: www.bancomercedes-benz.com.br. Promoção válida para todo o território nacional. **Ofertas: Manutenção preventiva gratuita (Basic Service) com peças e mão de obra, conforme manual de manutenção do veículo durante 12 meses para toda a linha de caminhões 2012, ou 30.000 km para o modelo Actros 4844, 60.000 km para toda a linha Accelo, 60.000 km para o modelo Atron 2729, 60.000 km para os modelos Axor 3340, Axor 3344 e Axor 4144, 96.000 km para toda a linha Atego, 96.000 km para a linha Atron modelos 1319 e 2324, 120.000 km para o modelo Atron 1635, e 120.000 km para os demais modelos da linha Axor e da linha Actros, sempre o que vencer primeiro. – 1.200 litros de ARLA 32 gratuitos concedidos à retirada do produto, somente nos concessionários Mercedes-Benz, em até 12 meses para toda a linha de caminhões 2012. – Para os veículos do segmento Semipesados 2012 (linha Atron e Atego) serão concedidos o IPVA e o Licenciamento 2012 limitados a R$ 4.000,00 e seguro reduzido válido pela Mercedes-Benz Corretora de Seguros. Promoção válida para todo o território nacional até 31/5/2012. Site: www.mercedes-benz.com.br. CRC: 0800 970 90 90.

*Segmento semipesados Atron 2324, Atego 1719, 1726, 1729, 2426 e 2429.

E você, já precisou usar sua habilidade em alguma situação parecida? Se sim, conte sua experiência nos comentários, abaixo.

Um dos campeões de vendas da Mercedes-Benz demonstra porque o L-1620 é o preferido dos caminhoneiros, e nada melhor do que o depoimento de Paulo Martins, proprietário da Emiko Transportes, que tem um desses em sua frota, que já percorreu mais de 1,1 milhão de km e continua viajando pelas estradas desse Brasil.

Paulo, há vinte anos nessa profissão, nos conta que possui esse caminhão desde 2003, e que é o caminhão de estimação de sua empresa, já que depois dele vieram mais 15 caminhões da marca que todo mundo confia.

Esse L-1620 conhece bem as cidades de Curitiba, Cascavel e Toledo, por onde roda atualmente e pretende rodar por muitos quilômetros a mais, levando as suas cargas fracionadas, “afinal ele é um caminhão muito bem cuidado”, confessa o proprietário.

Para 2012, a linha tradicional foi atualizada e aprimorada, transformando o L-1620 no novo Atron 2324. Esse semipesado é um dos únicos de seu segmento a contar com cabina semiavançada, que oferece mais potência e torque em um design muito mais moderno, robusto, com nova grade, novos faróis e com o interior totalmente reformulado: novos revestimentos para os bancos, novo volante e muito mais tecnologia.

Fique tranquilo!

Percorra todas as estradas que quiser, pois a garantia de fábrica é de um ano, sem limite de quilometragem.